| Defeitos
mais comuns em veículos transformados |
|
Ausência
de cinta no cardã;
|
|
Balanço
traseiro irregular;
|
|
Bateria
mal fixada e sem proteção contra curto-circuito;
|
|
Braços
tensores com folga excessiva;
|
|
Cinto
de segurança irregular;
|
|
Corrosão
excessiva no chassi;
|
|
Emenda
no chassi com solda irregular;
|
|
Falta
de equipamentos obrigatórios de segurança: extintor,
triângulo, macaco, etc;
|
|
Falta
de freio de estacionamento;
|
|
Feixe
de molas com lâminas quebradas ou desalinhadas;
|
|
Fios
soltos e desencapados;
|
|
Fixação
da carroçaria irregular;
|
|
Fixação
da quinta-roda (em caminhões-tratores) irregular;
|
|
Folga
no sistema de direção; -Iluminação e sinalização irregular;
|
|
Lonas
de freio com desgaste excessivo;
|
|
Pára-choque
traseiro irregular;
|
|
Parafusos
ou porcas de rodas faltando;
|
|
Pedais
sem proteção de borracha;
|
|
Pino
rei com desgaste excessivo ou recuperado por solda;
|
|
Pneu
com desgaste excessivo;
|
|
Suportes
da suspensão e balancins com trincas;
|
|
Tambor
de freio trincado;
|
|
Trinca
nos braços tensores;
|
|
Trincas
em rodas;
|
|
Trincas
nas travessas e longarinas do chassi;
|
|
Trincas
no tambor de freio;
|
|
Vazamento
de óleo no sistema de direção;
|
|
Vazamento
no sistema de freio;
|
|
Vazamento
no tanque ou mangueiras de combustível;
|
|
Veículo
com suspensão rebaixada.
|